Pagare una società per salvarsi
Scritto da Radio Bullets in data Maggio 15, 2024
Una società di proprietà di un influente uomo d’affari egiziano e alleato del presidente Abdel Fattah el-Sisi guadagna circa 2 milioni di dollari al giorno dai palestinesi in fuga dalla guerra di Israele a Gaza, rivela il sito giornalistico Middle East Eye.
Pagare per fuggire
Hala Consulting and Tourism Services, una società di proprietà del leader tribale del Sinai e magnate degli affari Ibrahim al-Organi, fa pagare ai palestinesi che attraversano il confine da Rafah a Gaza all’Egitto almeno 5.000 dollari per un adulto e 2.500 dollari per i bambini sotto i 16 anni.
Ha il monopolio sulla fornitura di servizi di trasferimento al valico di Rafah, l’unica uscita di Gaza non confinante con Israele e unica via d’uscita dall’enclave costiera per i palestinesi.
Solo negli ultimi tre mesi, si stima che la società abbia guadagnato almeno 118 milioni di dollari, 5,6 miliardi di sterline egiziane, dai palestinesi disperati che cercano di lasciare Gaza devastata dalla guerra.
Nonostante il monitoraggio dei media internazionali su Hala e varie altre organizzazioni, negli ultimi mesi, compresi numerosi articolo di Middle East Eye, l’azienda ha raddoppiato i profitti provenienti dai palestinesi in aprile, con compensi giornalieri medi superiori a 2 milioni di dollari.
L’analisi di MEE dell’elenco dei viaggiatori pubblicato online da Hala rivela che il mese scorso la società potrebbe aver guadagnato almeno 58 milioni di dollari da circa 10.136 adulti e 2.910 bambini che hanno attraversato il confine tramite la sua “lista VIP”.
Due milioni di dollari al giorno
La media giornaliera di 2 milioni di dollari al giorno in aprile è circa il doppio di quanto si stima abbia guadagnato giornalmente a marzo.
Entro la fine di quest’anno, se la media di aprile continua, la società potrebbe guadagnare oltre mezzo miliardo di dollari dalla cosiddetta lista VIP sulle persone che Hala sta trasferendo attraverso il confine tra Gaza e l’Egitto.
Una questione di cifre
Il servizio di trasferimento “VIP” di Hala è stato registrato per la prima volta il 2 febbraio.
Prima, fonti palestinesi ed egiziane avevano detto a MEE che diversi intermediari erano coinvolti nel coordinare l’uscita dei palestinesi in modo casuale e decentralizzato.
Prima di febbraio, ai palestinesi venivano addebitati fino a 11.000 dollari per adulto per lasciare Gaza, finché Hala non ha monopolizzato l’attività e standardizzato le tariffe.
Prima della guerra, Hala faceva pagare 350 dollari a persona a chiunque uscisse da Gaza attraverso il valico di Rafah, ma per i palestinesi il prezzo è aumentato di 14 volte.
Non esiste alcuna documentazione pubblica sui profitti di Hala tra il 7 ottobre, quando iniziò la guerra, e la fine di gennaio.
Secondo l’ambasciatore palestinese al Cairo, Diab Allouh, dall’inizio della guerra circa 80.000-100.000 palestinesi sono fuggiti da Gaza attraverso l’Egitto.
Il guadagno di Hala e di altre società di Organy non sono soggette ad alcuna supervisione nota e non sono disponibili registri pubblici per verificare dove viene speso il denaro o chi ne trae beneficio.
Nel gennaio 2022, Sisi ha nominato Al Organy membro dell’Autorità per lo sviluppo del Sinai, un’agenzia statale con controllo esclusivo sulle attività di sviluppo e costruzione nella penisola.
I servizi di sicurezza all’inizio di aprile hanno arrestato attivisti che protestavano contro Al Organy e la sua azienda che trae profitto dai palestinesi vulnerabili.
Sfruttare i palestinesi
L’Egitto ha ripetutamente negato le accuse di aver tratto profitto dalla miseria dei palestinesi.
A febbraio, il ministro degli Esteri Sameh Shoukry ha negato che il governo avesse condonato le spese di trasferimento addebitate da Hala.
In un’intervista a Sky News , ha detto che il governo “sta già esaminando la questione e prenderà provvedimenti nei confronti di chiunque sia stato implicato in tali attività”.
“Non dovrebbe essere tratto alcun vantaggio da questa situazione per ottenere guadagni monetari”, ha affermato.
Eppure, due mesi dopo, Hala continua a far pagare ai palestinesi in fuga dalla guerra tariffe proibitive, che costringono molte persone a organizzare campagne di finanziamento online per raccogliere abbastanza per mettersi in salvo.
MEE ha ripetutamente chiesto un commento alla società madre di Hala, al Gruppo Organy, e al governo egiziano, ma non ha ricevuto risposta
Il valico di Rafah con l’Egitto è l’unico passaggio per i palestinesi in fuga dalla guerra di Israele contro Gaza.
Israele ha chiuso tutti gli altri valichi di terra per i viaggiatori palestinesi dopo l’attacco condotto da Hamas contro le comunità israeliane del sud il 7 ottobre.
In teoria il governo egiziano controlla il passaggio, in ogni caso Israele, che secondo il diritto internazionale occupa la Striscia di Gaza, impone severe restrizioni alla circolazione di persone e merci attraverso Rafah.
Nel frattempo, le società di Organi, come Hala, hanno raccolto enormi profitti facendo pagare migliaia di dollari a persone e camion per entrare nella Striscia, così come per uscirne.
A gennaio, un ente di beneficenza internazionale disse a MEE di essere costretto a pagare 5.000 dollari per camion sotto forma di “commissione di gestione” a una società affiliata alla Sons of Sinai, un’altra società di proprietà di Organy, che controlla il passaggio di merci commerciali e di aiuti. camion via Rafah.
L’organizzazione di beneficenza ha descritto il pagamento come una tangente e ha accusato lo Stato egiziano di trarre profitto dagli aiuti umanitari.
Gruppi per i diritti umani hanno denunciato che le restrizioni peggiorano la difficile situazione dei palestinesi a Gaza.
“Le restrizioni egiziane alla libertà di movimento via Rafah, in vigore da molti anni, hanno consentito comportamenti commerciali predatori da parte di molti attori che impongono tariffe estorsive alle persone che vogliono viaggiare,” ha detto a MEE Amr Magdy, ricercatore senior di Human Rights Watch.
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